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 板式鏈輸送機結構

 板式鏈輸送機結構

作者:admin????來源:未知????發布時間:2020-03-27 21:12????瀏覽量:
隨著我國汽車工業的飛速發展,整車制造廠自動化水平在不斷提升。板鏈輸送系統以其占用面積小、結構簡單、運行隱定、性價比高等優點,廣泛應用于各大汽車制造廠,并在今后很長一段時間內扮演整車輸送系統的重要角色。在鏈條的驅動處,鏈輪驅動在輸送和裝配。鏈條中間的軸套位置,是滑動摩擦,承載力大。隨著汽車制造業的迅速發展,板鏈輸送系統被廣泛應用到各大汽車制造廠,不斷提高生產車間自動化水平。


 
  板式鏈輸送機結構可按下列情況進行分類:
 
  1)根據單點承載能力不同,可分為重型板鏈和輕型板鏈。
 
  2)根據面板的寬度不同,可分為窄板鏈和寬板鏈。
 
  3)根據結構形式不同可,分為單行道板鏈和雙行
 
  2.輸送鏈板道板鏈。輸送板為8mm鋼板冷拉而成,通過內六角頭螺釘
 
  4)根據牽引鏈的數量不同,可分為單鏈式和雙鏈固定在鏈片上式。
 
  5)根據輸送機的運行方式不同,可分為連續運行式和間歇運行式。
 
  6)根據輸送機的安裝形式不同可分為固定式和移動式。板鏈輸送設備的結構及組成圖2輸送鏈板主要組成部件:機械部分包括輸送鏈條、輸送鏈3.機架板、輸送軌道、驅動裝置、張緊裝置和機架;電控部分包括可編程控邏輯制器(PLC)、變頻器、電控柜板鏈式輸送的機架有驅動架、張緊架、中間片架組件和輸送機鏈條自潤滑設備等。
 
  板式鏈輸送機結構形式多樣,在汽車行業中應用最多的是平板輸送機,主要應用在內飾裝配線、總裝配線、內外裝調整線、淋雨輸送線及交驗線等。
 
  板鏈輸送在汽車總裝的應用板鏈輸送設備的定義及分類1,輸送鏈條為減小摩擦系數和防止爬行現象,采用滾輪內裝板鏈輸送是將被輸送工件放置于輸送面板上,有軸承的形式,鏈條按照GB8350一1987標準時輸送面板上會附帶有工藝支承裝置,輸送面板隨著制造,鏈條節距為250mm。
 
  這種鏈條結構,在板鏈的長節距牽引鏈條在驅動裝置的拖動下前行,從而實現中間段,車體的重量支托在滾輪上,滾動軸承摩擦系工件的輸送,該銑鏜主要用于大總成件或整車的直線數小,鏈條的張力小。
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