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常用輸送線

常用輸送線

常用輸送線

  常用輸送線有車身焊裝輸送線是裝焊生產線的一個重要組成部分。是實現各工位之間的制件傳送的裝置。是汽車制造過程中一個十分重要的生產環節。隨著現代汽車工業的飛速發展,對制造工藝過程的機械自動化要求愈來愈高。

常用軸輸送線

 
  為了提高生產率,減輕工人的勞動強度,提高汽車的質量和產量,應當盡量采用并且不斷研制先進的機械自動化生產設備。輸送裝置提高了生產率,改善了勞動條件,保證了作為產品的汽車的質量和產量。 


 
  根據輸送線與裝焊制件的空間相對位置,可以分為底置輸送線和頂置輸送線。頂置輸送線又稱為空中往復式,一般分為吊具直送式和上夾具平移式。 

 
  吊具直送式是在每個工位上方安裝一套吊具,利用這些吊具在空中軌道上的同步往復運動來輸送制件。每當一個裝焊循環完成后,吊具自動抓住制件使其脫離升降臺,并將制件送至下一工位的升降臺面上,然后吊具回位。 

 
  上夾具平移式是在每個工位上方安裝一套帶提升裝置的上夾具。每當一個制件的裝焊循環完成后,提升裝置下降,通過上夾具將工件夾緊提升至平移高度,平移裝置帶動提升裝置將制件平移至下一工位。輸送到位后提升裝置下降,上夾具松開,將制件放入夾具體定位后,提升裝置再升起,與上夾具返回初始位置。


 
  以上這種輸送方式對于某些底面形狀復雜、不宜用往復桿輸送的大總成如:轎車底板、中、輕型載重車的駕駛室等,比較適用。但是,因為輸送裝置整體
  

       安裝在空中桁架上,位于制件的上方,故對廠房高度上有要求。同時,從安全角度考慮,應該在空中設置安全護網,防止制件掉落傷害工作人員。 

 
  底置輸送線是常用的輸送形式,根據輸送線的結構形式,大體可以分為:舉升直送式、滑橇輸送式、工藝小車輸送式、滾床輸送式、自動導向小車輸送式及往復桿輸送。 

 
  由于底置輸送的常用性以及結構形式的多樣性,下面著重就底置輸送的各種形式進行介紹。 一、舉升直送式 

 
  舉升直送式是安裝在夾具舉升支架上的輸送體升起后,將制件舉起脫離夾具,直接將制件輸送至下一工位的輸送方式。根據輸送體的不同,可以分為滾輪輸送和皮帶輸送。


  滾輪輸送式在舉升支架上安裝的是滾輪,在各個工位之間用滾道連接起來,通常用手工的方法將制件推送到下一工位。如(圖1),為華普海域506車型側圍線輸送裝置。


 
  這種生產線勞動強度較大,效率較低,適用于批量不大的生產。皮帶輸送在舉升支架上安裝的是同步齒型帶,通過電機帶動皮帶輸送制件,如(圖2),為華普海域506車型行李箱輸送裝置。

 
  由于制件直接與滾輪或皮帶接觸,因此制件形狀應平滑,如果有太多的彎曲、凹凸,輸送時會產生顛簸、震動,損傷制件表面。 

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